Suzuki grand vitara

GPA RECYCLEUR D’AUTOMOBILES. Moteur type RHW occasion SUZUKI GRAND VITARA 402252467. Prix GPA en TTC (TVA à 20% récupérable pour les professionnels). Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute nhésitez pas à nous contacter. Le personnel de GPA, recycleur d’automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de SUZUKI GRAND VITARA. Caractéristiques de votre Moteur. KIT DEMARRAGE : NON FOURNI. POMPE INJECTION : NON BLINDEE. CONTROLE CARTER : BON ETAT. Référence d’origine : (si débute par NC= référence interne). Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois). Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l’effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce RHW : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau… , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s’applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 2 ans (sauf moteurs et boites de vitesses : 1 an). Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d’un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu’ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par SUZUKI, et gardez à l’esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n’hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l’état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d’eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Système d’alimentation en carburant : Un système d’alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s’il n’y a pas des corps étrangers dans les conduits d’admission, et le cas échéant vérifiez l’échangeur d’air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d’alimentation (système d’injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. Echappement : vérifiez systématiquement qu’il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l’huile utilisée coforme au précaunisation de SUZUKI pour ses RHW. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre SUZUKI GRAND VITARA 2.0 TDI 16V 4X4 doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de SUZUKI. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d’allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l’installation, contrôlez le niveau d’huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu’il n’y a pas d’air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d’huile et la température d’eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer! Revenons à ce moteur occasion que nous vous proposons.. Caractéristiques de la SUZUKI GRAND VITARA sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur. Modèle : GRAND VITARA 2.0 TDI 16V 4X4. Type Boite : 5549 – 5 Manuelle. Nous espérons que la description de cette pièce auto d’occasion est suffisement complète pour vous guider dans votre choix. Si ce n’est pas cette pièce qu’il vous faut, n’oubliez pas que nous stockons des dizaines de milliers de pièces auto occasions garanties, pas chères, et nous avons très probablement celle qui répondra à votre besoin. Et pour finir, merci pour votre visite sur la boutique de GPA : très certainement le meilleur rapport qualité prix pour vos pièces auto d’occasion garanties! Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n’est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d’automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l’économie circulaire! Ah oui, encore une chose… Sachez que notre profession est très réglementée, et c’est tant mieux! Voici notre numéro d’agrément préfectoral nous autorisant à excercer, à démonter et vendre des pièces auto occasions : PR 260026 D. N’achetez jamais de pièces d’occasions à une entreprise qui ne l’affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l’environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. L’item « Moteur type RHW occasion SUZUKI GRAND VITARA 402252467″ est en vente depuis le mercredi 2 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Moteurs, pièces moteurs\Moteurs complets ». Le vendeur est « gpa_26″ et est localisé à/en FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

• Marque: SUZUKI
• Numéro de pièce fabricant: RHW

Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 6L 5W-40 Pour Suzuki Grand Vitara II JT 1.6. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Contenu de la livraison. 1x filtre à huile MANN d’origine. 1x filtre à air d’origine MANN. 1x filtre MANN original filtre à pollen de l’air intérieur filtre intérieur. 1x Liqui Moly Original haute performance 5W-40 bidon plastique 5 l. 1x Liqui Moly bon fonctionnement high-tech 5W-40 bidon plastique 1 l. Filtre à huile MANN d’origine. Numéro d’article de l’outil spécial recommandé. 3 / 4-16 UNF. Pression d’ouverture de la vanne de dérivation. Filtre à l’huile. Filtre à air MANN d’origine. Filtre d’habitacle MANN d’origine. Liqui Moly haute performance 5W-40. Homologation MB 229.5. Recommandation du fabricant d’huile. Peugeot Citroen (PSA) B71 2294. Peugeot Citroen (PSA) B71 2296. Classe de viscosité SAE. High Tech 5W-40 facile à utiliser est une huile toutes saisons pour moteurs à essence et moteurs diesel modernes avec technologie à soupapes multiples et turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d’huile et aux exigences élevées du moteur. Turbo et Kat testés. Peut être utilisé pour les véhicules à essence et pour les véhicules diesel sans filtre à particules diesel. Huile moteur moderne et à faible coefficient de frottement pour moteurs essence et diesel sans filtre à particules diesel (DPF). La combinaison d’huiles de base non conventionnelles basées sur la technologie synthétique et la dernière technologie additive garantit une huile moteur qui réduit la consommation d’huile et de carburant et assure un graissage rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 40 000 km peuvent être atteints. Dans le cadre de la vente d’huile à moteur ou à engrenages à combustion interne ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus, conformément au règlement sur les huiles usagées, de nous informer sur les réglementations et obligations applicables. Nous tenons à souligner que les huiles usagées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l’huile qui se produisent régulièrement lors du changement d’huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées d’une manière respectueuse de l’environnement. Vous pouvez retourner l’huile usagée dans la quantité d’huile fraîche achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l’huile qui se produisent régulièrement lors du changement d’huile, gratuitement à notre point de vente pendant les heures d’ouverture, ou vous pouvez nous les envoyer pour élimination gratuite dans des emballages approuvés pour le transport de marchandises dangereuses. L’huile usée doit être étiquetée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne doit pas être envoyé par colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d’abord être soudée dans un insert de boîte en film extra épais. L’expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte spéciale marchandises dangereuses, qui correspond à la réglementation IATA. L’emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour plus de détails sur les réglementations d’emballage et les prix d’expédition, veuillez contacter votre service colis. Les frais d’emballage et d’expédition sont à la charge de l’acheteur. Alternativement, le retour d’huile usée est généralement également possible dans les stations-service ou dans les points de recyclage tels que les chantiers de recyclage ou le recyclage des déchets. Votre atelier peut également éliminer l’huile usagée lors du remplacement de l’huile. Idéal pour les moteurs à essence et les moteurs diesel modernes avec technologie multi-soupapes et turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Les instructions d’utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Peut être mélangé avec des huiles moteur disponibles dans le commerce – fonctionnement facile du moteur – excellente propreté du moteur – stabilité élevée au cisaillement – économie de carburant et réduction des émissions polluantes – testé Turbo et Kat – excellente protection contre l’usure – excellente sécurité de lubrification – longue durée de vie du moteur – stabilité au vieillissement optimale – pression d’huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement – alimentation en huile rapide à basses températures Températures. Chrysler MS-10725 Chrysler MS-10850 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-N2 Fiat 9.55535-Z2 Opel GM-LL-B-025 PSA B71 2294 PSA B71 2296. ACEA A3 ACEA B4 API CF API SN Approbation BMW Longlife-01 MB 229,5 Porsche A40 Renault RN 0700 Renault RN 0710 VW 502 00 VW 505 00. Numéro de pièce de rechange d’origine (OE). 4100420038648; 4011558320003; 4011558383404; 4011558738204. 71768154; 71746761; 71747593; 71742115. Porsche A40; BMW Longlife-01; VW 502 00; API CF; Renault RN 0700; ACEA A3; MB 229,5; VW 505 00; API SN; Renault RN 0710; ACEA B4. 02 / 630225A; 02/630225. C 2330; 3864; CU 2138; W 610/1. 140 516 190; 140 516 250; 140 516 990. J90 915 100 02. Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les articles présentés dans cette offre ne sont fondamentalement pas des pièces d’origine, sauf s’ils sont expressément marqués comme tels. Illustrations et OE no. Sont à des fins de comparaison uniquement et peuvent varier. Tous les logos, noms de marque et marques de commerce utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Généralement tout en stock – donc pas de temps d’attente. 1 mois de droit de rétractation. Garantie de 24 mois sur les produits neufs. Garantie de 12 mois sur les produits d’occasion. Notre service ne cesse de vendre les marchandises pour vous. LS 6/1 66 Info 2 la taille 90 mm 54 mm 62 mm 1 barre Fabricant 66 mm largeur 177 mm la taille 53 mm longueur 230 mm Fabricant largeur 202 mm la taille 20 mm longueur 270 mm Fabricant boîte ACEA A3 ACEA B4 API SN API CF Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 montant 5 litres ACEA A3 ACEA B4 API CF API SN 5W40 Fabricant Propriétés boîte ACEA A3 ACEA B4 API SN API CF VW 502 00 VW 505 00 contenu 1 l montant 1 litre 5W40 Fabricant Liqui Moly Propriétés CAS IH: 311159A1 DAIHATSU: EAN: FIAT: JCB: KOMATSU: Non. O & K: 144 7560 PERKINS: SUZUKI: VAG: VOLVO. Kunststoff 5 l, Original MANN Luftfilter Filter. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Kanister Kunststoff 1 l. Original Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Kanister. Original MANN Filter Innenraumluft Pollenfilter Innenraumfilter. Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion. Motoröl, Luftfilter, Innenraumfilter, Ölfilter. ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SN, BMW Longlife-01, MB 229.5. Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00. L’item « Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 6L 5W-40 Pour Suzuki Grand Vitara II JT 1.6″ est en vente depuis le vendredi 20 décembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Kits de révision ». Le vendeur est « auto-carparts24″ et est localisé à/en Leipzig. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie.

• Numéro de référence OE/OEM: Package D’inspection, Kits D’inspection
• Groupe de produit: Pièce de moteur
• Autorisation du fabricant: Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00
• Garantie fabricant: Oui
• Paquet: Oui
• EAN: 4061669228644
• viscosité SAE: 5W40
• domaine d’application: Entretien & Pflege / inspection
• Structure en surface: Neuf
• Type de produit: L’huile De Moteur, Filtre À Air, D’habitacle, À Huile
• Marque: LIQUI MOLY
• Numéro de pièce fabricant: 9805338
• Autorisation du fabricant2: VW 505 00
• Autorisation du fabricant1: ACEA A3, acea B4, API CF, API SN, BMW Longlife-01, MB 229.5
• Quantité unitaire: 6L
• Type: Moteur Oil, Filtre
• Fabricant: Liqui Moly