Suzuki grand vitara

Turbo Suzuki Grand Vitara II 1.9 Ddis 95 Kw 130 Ch F9Q 264 Original 760680. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Du lundi au samedi de 8h00 à 18h00 Incertain? Appelez ou écrivez et demandez! Nous trouverons le turbocompresseur qui vous convient Vous rencontrez des problèmes pour choisir le bon produit? Veuillez conserver les numéros encadrés (B, 2.1, 2.2, E, P1, P2 et P3), nous sommes heureux de vous conseiller! Veuillez nous contacter pour plus d’informations sur ce produit. Vous recevrez le dépôt de l’ancienne pièce dès que nous recevrons votre ancienne pièce. Vous pouvez également nous envoyer votre ancienne pièce à l’avance, auquel cas le dépôt de l’ancienne pièce est annulé! L’ancienne pièce doit être complètement sans fissure sur la wastegate et non ouverte! Sinon la caution ne sera pas remboursée! Il convient de noter que seuls les turbocompresseurs de marque et aucun produit d’Extrême-Orient n’est accepté en échange! Pour le remboursement de la caution, l’acheteur supporte les frais d’expédition de l’ancien turbocompresseur. Echange ou réparation de votre turbocompresseur? L’achat de cet article n’est possible qu’en échange de l’ancienne pièce! En plus de notre prix de vente, nous facturons une caution pour les pièces anciennes, qui est déterminée en fonction de divers facteurs, comme le prix du turbocompresseur. Cet ancien dépôt de pièce sera remboursé dès que nous aurons reçu votre ancienne pièce. Si vous nous envoyez votre ancien turbocompresseur à l’avance, le dépôt de l’ancienne pièce est également annulé! L’ancienne pièce doit être non ouverte, complète et sans fissures sur la wastegate, sinon la caution ne sera pas remboursée! Il est à noter que seuls les turbocompresseurs de marque et aucun produit d’Extrême-Orient ne sont acceptés en échange! Cette offre est sur base d’échange, de votre ancien turbocompresseur existant ou en dépôt! Le dépôt sera remboursé lorsque nous recevrons votre ancien turbocompresseur. L’ancien turbocompresseur doit être complet, sans fissures (fer) et ne doit pas être ouvert! Doit être payé dans les 3 jours ouvrables après le paiement du principal! Afin de restituer la caution, les frais d’expédition de l’ancien turbocompresseur sont à la charge de l’acheteur. Cette offre est basée sur l’échange pour votre ancien turbo ou faire un dépôt! Le dépôt sera remboursé lorsque nous recevrons votre ancien turbo-compresseur. L’ancien turbocompresseur doit être complété, sans fissures (fer) et ne devrait pas être ouvert! Afin de restituer la prudence, les frais d’expédition de l’ancien turbocompresseur sont à la charge de la demande. La réparation ou l’intercambio Esta oferta es para el intercambio A nuestros precios de venta, se añade el depósito. El depósito será devuelto cuando recibiremos tu viejo turbocompresor. Envianos tu viejo turbocompresor para no pagar el depósito. Tu viejo Turbocompresor debe ser completo y no desmontado. Tenga en cuenta que sólo aceptamos turbocompresores orginales y no falsificados productos del Este. Para devolver el depósito, el costo de l’environnement del turbocompresor antiguo corre a cargo del comprador. Ta oferta jest na zasadach wymiany lub kaucji. Ne naszej ceny sprzeday doliczamy kaucj. Depozyt / kaucja bdzie zwrócon gdy otrzymamy star turbosprark. Stara turbosprarka powinna by oryginalna, kompletna, nie rozebrana i nie popkana. À PROPOS DE NOUS. En tant qu’entreprise professionnelle de turbocompresseurs, nous vous offrons de bons conseils techniques, à la fois lors de la commande et avant l’achat. DrAutoTurbo est synonyme de bonne qualité de ses produits et de satisfaction de ses clients! HOTLINE – CONTACT Du lundi au samedi de 8h00 à 18h00 Incertain? DESCRIPTION DU PRODUIT le turbocompresseur GARRETT Véhicule: Suzuki Vitara Grand 1.9 TD 130 HP Moteur: – F9Q 264 INFORMATIONS D’ACHAT DANGER! La réparation ou l’intercambio Esta oferta es para el intercambio! Lader, Aufladung, Turbo, Turbocharger. L’item « Turbo Suzuki Grand Vitara II 1.9 Ddis 95 Kw 130 Ch F9Q 264 Original 760680″ est en vente depuis le mercredi 5 mai 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « drautoturbo-de » et est localisé à/en Peitz. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Numéro de référence OE/OEM: 8200506509B
• Groupe de produit: Pièce de moteur
• Numéro de référence OE7: 760680-4
• Numéro de référence OE6: 760680-5005S
• Numéro de référence OE1: 760680-0002
• Numéro de référence OE3: 760680-0004
• Type de produit: Turbo-compresseur, Botte, Turbo, Turbocompresseur
• Numéro de référence OE2: 760680-2
• Numéro de référence OE9: 760680-5002S, 760680-3
• Numéro de référence OE8: 1900 ccm, ccm, 760680-5003S, 760680-5, 760680-0005, 1900
• Numéro de référence OE4: 760680-5004S
• Numéro de référence OE: 760680-0003
• Numéro de pièce fabricant: 760680
• Numéro de référence OE5: HP
• Fabricant: GARRETT
• Marque: – Sans marque/Générique -

Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-30 pour Nissan Note E11 NE11 1.5 DCI. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Contenu de la livraison. 1x filtre à huile MANN d’origine. 2x Original Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 bidon plastique 5 l. Filtre à huile MANN d’origine. Numéro d’article de l’outil spécial recommandé. Avec un clapet anti-retour. M 20 X 1,5. Pression d’ouverture de la vanne de dérivation. Aucune substance SVHC présente! Filtre à l’huile. Diamètre extérieur 2 [mm]. 5 L Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30. ACEA C3 API SN API CF BMW Longlife-04 Homologation MB 229.51 VW 502 00 VW 505 00 VW 505 01. Recommandation du fabricant d’huile. MB 229.31 ACEA A3 ACEA B4 Fiat 9.55535-S3 Ford WSS-M2C 917-A. Classe de viscosité SAE. Longtime High Tech 5W-30 est une huile toute l’année pour les moteurs à essence et diesel, y compris la technologie Common Rail. Particulièrement adapté aux véhicules équipés d’un filtre à particules diesel (DPF), même en cas de montage ultérieur. Testé sur le turbo et le convertisseur catalytique. Dans le cadre de la vente d’huile de moteur à combustion ou d’huile de transmission et de filtres à huile, nous sommes tenus, en tant que concessionnaire, de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à la réglementation sur les huiles usagées. Nous tenons à souligner que l’huile usée ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l’huile qui se produisent régulièrement lors des vidanges d’huile sont des produits dangereux qui doivent être éliminés de manière écologique. Vous pouvez remettre de l’huile usagée dans la même quantité que l’huile fraîche que vous nous avez achetée, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui surviennent régulièrement lors de la vidange d’huile, gratuitement dans notre point de vente pendant les heures de fonctionnement, ou l’envoyer à nous pour une élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L’huile usée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors du transport. Il ne peut être expédié par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d’abord être soudée dans un insert de boîte en feuille extra-épaisse. L’expédition ne peut avoir lieu que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses conforme aux réglementations IATA. L’emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour des instructions d’emballage et des prix d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d’emballage et d’expédition sont à la charge de l’acheteur. Alternativement, le retour de l’huile usée est en principe également possible dans les stations-service ou dans les points de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le traitement des déchets. Votre atelier peut également éliminer l’huile usagée lorsque vous changez l’huile. Les règles d’exploitation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n’est garantie que dans un état non mélangé! Optimal pour les moteurs à essence et diesel les plus modernes avec technologie multi-soupapes, Valvetronic et suralimentation ainsi qu’avec et sans refroidissement par air de suralimentation (intercooling). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d’huile et aux exigences élevées du moteur. Fonctionnement facile du moteur – Longue durée de vie du moteur – Excellente protection contre l’usure – Stabilité optimale au vieillissement – Haute stabilité au cisaillement et sécurité de lubrification – Alimentation en huile rapide à basses températures – Pression d’huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement – Excellente propreté du moteur. Numéro de pièce de rechange d’origine (OE). ACEA C3; Ford WSS-M2C 917-A; VW 505 01; ACEA A3; BMW Longlife-04; VW 502 00; API CF; MB 229,31; ACEA B4; Fiat 9.55535-S3; VW 505 00; API SN; MB 229,51. 281 180 03 10; Un 281180 03 10. 15208-00Q0D; 15208-AW300; 15208-00Q0G; 15208-00QAF. 86 71 002 274; 82 00 768 927; 86 71 017 369; 82 00 867 980; 82 00 274 858. 16510-67JG0; 16510-84A11-000; 16510-84A10-000; 16510-67JG0-000; 16510-84A12; 16510-84A11; 16510-84A10; 16510-84A12-000. Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison. Peut provoquer des réactions allergiques. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les numéros de pièce d’origine OE no. Sont utilisés comme numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent différer. Tous les logos, noms de marque et marques de commerce utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Habituellement, tout est en stock – donc pas d’attente. 1 mois de droit de rétractation. Garantie de 24 mois sur les produits neufs. 12 mois de garantie sur les biens d’occasion. Notre service ne s’arrête pas à la vente des marchandises pour vous. Pièces automobiles-24 la description LS 7/2 Diamètre extérieur 76 Info 2 Taille de filetage M 20 X 1,5 la taille 64 millimètre Diamètre intérieur 1 62 millimètre Diamètre intérieur 2 71 millimètre 2 bar SVHC Fabricant FILTRE MANN Groupe de produits Filtre à l’huile 76 millimètre 71 Type de conteneur boîte contenu 5 quantité 5 L spécification ACEA C3 API CF SN API ACEA A3 ACEA B4 5W30 la description application Fabricant LIQUI MOLLY zone d’opération caractéristiques Groupe de produits Huile moteur EAN: DÉCRET: Libération: MOTEURS GÉNÉRAUX: 93181255; 93198441 MERCEDES BENZ: NISSAN: Non. W 79; 1137 OPEL: 4434962; 4415442 RENAULT: SUZUKI: Danger Contient. Kunststoff 5 l, Original MANN Ölfilter. Original Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 Kanister. Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion. ACEA C3, API SN, API CF, MB 229.51, VW 502 00, VW 505 00. BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, VW 505 01. MB 229.31, Ford WSS-M2C 917-A, ACEA A3, ACEA B4. L’item « Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-30 pour Nissan Note E11 NE11 1.5 DCI » est en vente depuis le lundi 21 septembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Kits de révision ». Le vendeur est « auto-carparts24″ et est localisé à/en Leipzig. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

• Numéro de référence OE/OEM: Package D’inspection, Kits D’inspection
• Groupe de produit: Pièce de moteur
• Autorisation du fabricant: MB 229.31, Ford WSS-M2C 917-A, ACEA A3, acea B4
• Garantie fabricant: Oui
• Paquet: Oui
• viscosité SAE: 5W30
• domaine d’application: Entretien & Pflege / inspection
• Structure en surface: Neuf
• Type de produit: L’huile De Moteur, Filtre À Huile
• Marque: LIQUI MOLY
• Numéro de pièce fabricant: 9781813
• Autorisation du fabricant2: ACEA C3, API SN, API CF, MB 229.51, VW 502 00, VW 505 00
• Autorisation du fabricant1: BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, VW 505 01
• Quantité unitaire: 10L
• Type: Moteur Oil, Filtre
• Fabricant: Liqui Moly