Suzuki grand vitara

Boîtier de Direction pour Suzuki Grand Vitara I (ft , Ht) 1998 – 2005 1.3 1.6. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Vous avez une question? Voitures américaines et européennes. Paiements rapides et faciles Livraison rapide! » Grand Voyager / Voyager – 2007->. » Caravane – 2007->. » Grand Caravan – 2007->. » Grand Cherokee–> 2010. 1X l’appareil à gouverner. Mode de fonctionnement: hydraulique. Position: Pour conduite à gauche. PARTAGEZ LA VEILLE POUR. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 1.3. 1328 1998.03 – 2003.07. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 1.6 4×4 (SQ 416) 1590 1998.03. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 1.6 4×4 (SQ 416) 1590 2000.02 – 200 2.0 9. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.0 4×4 (TA52, TL52, 420 SQ) 1995 1998.03. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.0 4×4 (420 SQ) 1995 1998.04. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.0 HDI 110 16V 4×4 (SQ 420D) 1997 2001.07 – 2005.09. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.0 TD 4×4 (SQ 420D) 1998 1998.03. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.0 TD 4×4 (SQ 420D) 1998 2000.04. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.5 V6 24V 4×4 (TD62, 625 SQ) 2493 1998.04 – 2003.07. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.5 V6 24V 4×4 SQ (625) 2493 2001.04 – 2003.07. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.7 (Oui 627). 2736 2001.06 – 2003.08. SUZUKI GRAND VITARA (FT, HT) 2.7 4×4 (JA 627). 2736 2001.09 – 2003.07. SUZUKI GRAND VITARA 2.7 4×4 I (FT, HT) (TX92, JA 627). 2736 2003.04 – 2003.07. 2736 2003.09 – 2006.08. Moteurs essence et diesel. 48500-65D 5, 4850065 5, 4858065 51, 48580-65 D 51 48500-65 D 50, 50 4850065. Si vous nêtes pas sûr de savoir si vous convenez avec votre voiture, veuillez communiquer avec nous pour vérifier. Nous offrons des réductions pour les commandes plus importantes. Si vous ne trouvez pas la partie dont vous avez besoin, veuillez nous contacter et nous vous accueillerons nouvelle vente aux enchères avec votre produit. Tous les éléments sont généralement expédiées le jour même. Le magasin est ouvert du lundi au vendredi de 09:00 jusqu’à 18:00. Tous nos produits sont neuf, avec boîte dorigine! Les commandes seront expédiées jusqu’à 16:00 le même jour. Les commandes, qui sont payés après que 16:00 sont traitées le lendemain. Vous pouvez suivre létat davancement de votre envoi sur le site Web de notre service de messagerie. Nous vous garantissons une livraison rapide et fiable par DHL, DPD ou GLS. Si vous souhaitez retourner votre article, vous écrivez nous un message, nous vous avons dit ce que vous devez faire. Nous pouvons vous retourner largent ou vous envoyer un nouvel élément, cela dépend de vous : 3. Les articles doivent être retournés dans les 30 jours. Si vous avez des questions. Sil vous plaît hésitez pas à nous contacter. Tous droits réservés (C) 2017. 48500-65D5, 4850065D5, 4858065D51, 48580-65D51. L’item « Boîtier de Direction pour Suzuki Grand Vitara I (ft, Ht) 1998 2005 1.3 1.6″ est en vente depuis le vendredi 18 janvier 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Suspension, direction\Boîtiers de direction ». Le vendeur est « premium-autoparts » et est localisé à/en Bydgoszcz. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE/OEM: 48500-65D50, 4850065D50
• Numéro de pièce fabricant: SPK-SU-000
• Type: Boîtier De Direction
• Fabricant: NTY
• Marque: – Sans marque/Générique -

Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. » Grand Voyager / Voyager – 2007->. » Caravane – 2007->. » Grand Caravan – 2007->. » Grand Cherokee–> 2010. Lundi – vendredi de 09:00 à 17:00. Suivi avec numéro de suivi -Rapide et zuberlassig avec GLS -Si plusieurs éléments à acheter, vous payez les frais dexpédition quune seule. L’appareil à gouverner. Mode de fonctionnement: hydraulique Position: Pour conduite à gauche. » Pour une pièce de rechange de coutume-a adapté pour votre véhicule, nous devons votre numéro de châssis. Sil vous plaît envoyer le numéro de VIN à la » Si vous souhaitez retourner les produits achetés chez nous, sil vous plaît contactez-nous dabord pour plus de détails et comment. S’il vous plaît consulter nos autres ventes aux enchères. »Pour les grosses commandes et de clients des remises régulières / remises sont possibles. Contactez-nous » Lundi – vendredi de 09:00 à 17:00. L’item « Boîtier de direction pour SUZUKI GRAND VITARA 1998-2005″ est en vente depuis le vendredi 6 avril 2018. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Suspension, direction\Boîtiers de direction ». Le vendeur est « mustang010912″ et est localisé à/en Berlin. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

• Groupe de produit: Direction
• EAN: 3322937736799
• Numéro de pièce fabricant: SPK-SU-000
• Type: Boîtier De Direction
• Fabricant: NTY
• Marque: – Sans marque/Générique -

BOÎTIER DE PAPILLON SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS 95KW 129C. 24 mois pour privé. 12 mois pour utilisation professionnelle. Livraison en 1-2 jours. Vérifier les références compatibles. Ceci est une pièce d’origine, cela peut être Bosch, Pierburg, Valeo etc… Contactez nous si vous avez besoin de connaitre la marque. CORRESPOND AUX RÉFÉRENCES SUIVANTS (OEM). A2C53107575, A2C53245045, A2C53103834, A2C53103391, A2C53027894, A2A53107575, 8200736114, 8200471660, 8200231989, 7701057074, 7701057074, A2C59512939, 1340067JG0000, 7701062300, 1340067JG0LCP. S’il vous plaît demander la facture lors de l’achat. La livraison aux îles, destinations outre-mer et autres lieux peut-être plus chère. Contactez-nous s’il vous plaît en fournant votre code postal pour vérifier le coût d’expédition. L’objet doit être retourné dans les 14 jours suivant la réception. L’achat d’accepter des conditions de vente disponibles Ici. N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire! Pour lire les informations concernant la vie privée clic Ici. L’item « BOÎTIER DE PAPILLON SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS 95KW 129C » est en vente depuis le jeudi 8 février 2018. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Entrée d’air, alimentation\Boîtiers papillon ». Le vendeur est « mondocarparts » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de pièce fabricant: MF127G
• Garantie fabricant: 2 ans
• MPN: KM7519140_V112
• Marque: MONDOAUTORICAMBI
• Marque du véhicule: SUZUKI
• Modèle: GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS
• Année: 10/2005 -> 02/15
• Numéro de référence OE/OEM: A2C53107575

BOÎTIER DE PAPILLON SUZUKI GRAND VITARA II 1.9 DDiS 95KW 129CV 10/2005> KM. 24 mois pour privé. 12 mois pour utilisation professionnelle. Livraison en 1-2 jours. Vérifier les références compatibles. Ceci est une pièce d’origine, cela peut être Bosch, Pierburg, Valeo etc… Contactez nous si vous avez besoin de connaitre la marque. CORRESPOND AUX RÉFÉRENCES SUIVANTS (OEM). A2C53107575, A2C53245045, A2C53103834, A2C53103391, A2C53027894, A2A53107575, 8200736114, 8200471660, 8200231989, 7701057074, 7701057074, A2C59512939, 1340067JG0000, 7701062300, 1340067JG0LCP. S’il vous plaît demander la facture lors de l’achat. La livraison aux îles, destinations outre-mer et autres lieux peut-être plus chère. Contactez-nous s’il vous plaît en fournant votre code postal pour vérifier le coût d’expédition. L’objet doit être retourné dans les 14 jours suivant la réception. L’achat d’accepter des conditions de vente disponibles Ici. N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire! Pour lire les informations concernant la vie privée clic Ici. L’item « BOÎTIER DE PAPILLON SUZUKI GRAND VITARA II 1.9 DDiS 95KW 129CV 10/2005 KM » est en vente depuis le jeudi 12 octobre 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Entrée d’air, alimentation\Boîtiers papillon ». Le vendeur est « mondocarparts » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de pièce fabricant: MF127G
• Garantie fabricant: 2 ans
• MPN: KM7519140_V101
• Marque: MONDOAUTORICAMBI
• Marque du véhicule: SUZUKI
• Modèle: GRAND VITARA II 1.9 DDiS
• Année: 10/2005 -> 02/15
• Numéro de référence OE/OEM: A2C53107575

Boitier additionnel Evo R pour Suzuki Grand Vitara 1.6 VTT (2nd gen), 2006-09 106cv, FGA Motorsport. ATTENTION : Nous vous conseillons avant de régler votre achat de nous consulter pour connaître les délais de livraison exacts qui peuvent varier. En fonction des stocks chez le fabricant, chaque boitier étant fabriqué à la demande. Expressément réservé à la compétition (Utilisation sur circuit en mode « on » et sur la route en mode « off » grâce à l’interrupteur placé sur le boitier). Les boitiers additionnels FGA MOTORSPORT sont équipés de la technologie numérique programmable répondant aux nouvelles normes applicables dans le cadre de la directive 89/336/CEE. Notre boîtier CAN effectue la même modification qu’un Chip tuning ou dune reprogrammation car le principe est de modifier le programme du boîtier électronique d’origine de votre voiture via le Bus-Can(le langage de communication des différents boîtiers de gestion ce trouvant dans votre véhicule). Augmentez la puissance de votre moteur essence! De 10 à 25 %. Par le placement de notre boîtier CAN a pour rôle d’optimiser le débit du carburant et de l’air à la pompe d’injection, nous pouvons avoir plus de puissance et de couple sur toute la plage de fonctionnement, ces modifications ne sont réalisées que dans le respect des critères du constructeur. Il n’entame en rien la fiabilité du moteur puisque le constructeur a baissé la puissance de ses moteurs pour pouvoir les homologuer et supporter des qualités d’essences inférieures. En effet, il a fallu que les constructeurs prennent en compte le fait que leurs automobiles puissent être amenées à fonctionner avec du carburant de qualité bien inférieure, avec un indice d’octane pouvant descendre jusqu’à 91, alors que les carburants européens ont un indice minimum de 95. Il y a maintenant beaucoup de constructeurs automobiles qui utilisent le même principe que celui du boîtier CAN. Ils mettent sur le marché le même moteur avec des puissances différentes moteur Vag Fiat Renault Peugeot Citroën Bmw etc… Ils partent dun moteur conçu pour avoir beaucoup de puissance et diminuent celui-ci pour ladapter au marché local. Un bloc moteur est généralement conçu pour être sur le marché +/- 10 ans. Concevoir un nouveau moteur pour chaque puissance coûterait trop cher. On a préféré perdre quelques chevaux pour gagner plus de couple, ce qui vous fera économiser du carburant et vous aurez de meilleurs reprises ou également celle-ci sera plus vive au démarrage ou en dépassement. En d’autres mots, votre couple nominal de votre véhicule arrive entre +/- 1000 tours plus tôt. De ce fait, on gagne 10 à 25 % de puissance en couple également. Ce montage est possible sur tous les moteurs essences à injection à partir de 1988. N’oubliez pas de préciser la marque, le modèle et l’année de votre voiture. Notre boîtier CAN effectue la même modification qu’un Chip tuning ou dune reprogrammation car le principe est de modifier le programme du boîtier électronique d’origine de votre voiture via le Bus-Can (le langage de communication des différents boîtiers de gestion ce trouvant dans votre véhicule). Notre boîtier CAN permet d’augmenter de 25% en moyenne les performances de tous les moteurs turbo Diesel. Tous les CDI, CRD, CRDi, CRDI, CTDi, D-4D, DCi, Di, DI-D, DiTD, DTi, Hdi, i-CTDi, JTD, TD, TD4, TDCi, TDi, TiD, D… Notre boîtier CAN se branche en parallèle, entre le boîtier électronique de la voiture et le dispositif d’injection. Tous les boîtiers sont pourvus de connecteurs identiques à votre moteur (2 fiches, un mâle et une femelle). En ajoutant notre boîtier CAN, on améliore les qualités de couple. Ceci, en modifiant les valeurs de temps d’injection et dair ainsi que les temps dappel à laccéléromètre de votre voiture. Ils partent dun moteur conçu pour avoir beaucoup de puissance et diminuent la puissance de celui-ci pour ladapter au marché local. Un moteur est généralement conçu pour être sur le marché +- 10 ans. En plus depuis 2009 la puissance et le couple sont diminué pour être homologués avec des normes de C°2 les plus basses possible pour vendre le véhicule plus facilement, de cette façon le client récupère une prime du. En d’autres mots le couple nominal de votre véhicule arrive entre 400 et 500 tours plutôt, évidemment il y a moins de mazout qui rentre dans la pompe d’injection donc pas de surcharge dans le rail dinjection. LPG, LPI (véhicules au gaz) Il n’y a aucun réglage à faire une fois le boîtier posé et il vous donnera le même gain de puissance que sur un moteur essence. Les avantages sont très simples pour les trois types de carburants : quand vous allez chez votre garagiste et que votre voiture subit une remise à jour du soft, votre véhicule ne subit aucune perte de programmation. On ne remplace pas la puce d’origine. Nous nouvrons pas votre calculateur dorigine pour le reprogrammer pas de trace de soudure pas de trace douverture pour les programmations via BDM. Nous ne programmons pas votre boitier dorigine par OBD pas de risque de modifier dautre paramètre que ceux de votre moteur. Toujours pas de trace. Le boîtier CAN ne laisse aucune trace une fois enlevé, il est simplement pourvu dune connectique dorigine. Le boîtier CAN est homologué, il est passé au TÜV, il est aussi homologué CE, E, e et nous vous donnons un document afin que vous puissiez le déclarer à votre assureur. Norme de certifications obligatoires : directives EMC 72/245/EEC et 2006/28/EC. Nous sommes marchands sur internet depuis 2001. Importateurs de la marque TYC éclairage et rétroviseurs, Car SOUND Catalyseurs de rechange. MAGNAFLOW Performance lignes/échappements inox, ASSO Racing échappements sports. FGA Motorsport Boitiers additionnels de puissance, COBRA ressorts et combinés-filetés. OMTEC Produits chromes / barres de toit longitudinales / marche-pieds. + de 38 000 références en tolerie / carrosserie pour Européennes Asiatiques Coréennes. Pour contacter le bon service. Télé-vendeur / Conseil : Gilbert 04 42 49 69 24 06 60 17 33 17 de 14H00 à 18H00. Toutes pièces de remplacement. Technique auto recherche produits. Tuning et accessoires auto. Poser une question au vendeur. Télé-vendeur / Conseil : Anthony 04 42 49 69 24 de 14H à 17H. Suivi des commandes. Nous sommes fermés le samedi et dimanche. SARL unipersonnelle au capital de 1000 euros. S AIX EN PROVENCE n°: 535 376 008. L’outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours. L’item « Boitier FGA Evo R Suzuki Grand Vitara 1.6 VTT (2nd gen), 2006-09″ est en vente depuis le mardi 7 juillet 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Tuning, styling\Moteurs, chip tuning\Chips, puces ». Le vendeur est « piecesauto-accessoires » et est localisé à/en 7000. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque de la voiture: Suzuki
• Modèle: Grand Vitara
• Marque: FGA Motorsport
• Numéro de pièce fabricant: FGA6786

Boitier additionnel Evo R pour Suzuki Grand Vitara 2.0 (2nd gen), 2006-09 140cv, FGA Motorsport. ATTENTION : Nous vous conseillons avant de régler votre achat de nous consulter pour connaître les délais de livraison exacts qui peuvent varier. En fonction des stocks chez le fabricant, chaque boitier étant fabriqué à la demande. Expressément réservé à la compétition (Utilisation sur circuit en mode « on » et sur la route en mode « off » grâce à l’interrupteur placé sur le boitier). Les boitiers additionnels FGA MOTORSPORT sont équipés de la technologie numérique programmable répondant aux nouvelles normes applicables dans le cadre de la directive 89/336/CEE. Notre boîtier CAN effectue la même modification qu’un Chip tuning ou dune reprogrammation car le principe est de modifier le programme du boîtier électronique d’origine de votre voiture via le Bus-Can(le langage de communication des différents boîtiers de gestion ce trouvant dans votre véhicule). Augmentez la puissance de votre moteur essence! De 10 à 25 %. Par le placement de notre boîtier CAN a pour rôle d’optimiser le débit du carburant et de l’air à la pompe d’injection, nous pouvons avoir plus de puissance et de couple sur toute la plage de fonctionnement, ces modifications ne sont réalisées que dans le respect des critères du constructeur. Il n’entame en rien la fiabilité du moteur puisque le constructeur a baissé la puissance de ses moteurs pour pouvoir les homologuer et supporter des qualités d’essences inférieures. En effet, il a fallu que les constructeurs prennent en compte le fait que leurs automobiles puissent être amenées à fonctionner avec du carburant de qualité bien inférieure, avec un indice d’octane pouvant descendre jusqu’à 91, alors que les carburants européens ont un indice minimum de 95. Il y a maintenant beaucoup de constructeurs automobiles qui utilisent le même principe que celui du boîtier CAN. Ils mettent sur le marché le même moteur avec des puissances différentes moteur Vag Fiat Renault Peugeot Citroën Bmw etc… Ils partent dun moteur conçu pour avoir beaucoup de puissance et diminuent celui-ci pour ladapter au marché local. Un bloc moteur est généralement conçu pour être sur le marché +/- 10 ans. Concevoir un nouveau moteur pour chaque puissance coûterait trop cher. On a préféré perdre quelques chevaux pour gagner plus de couple, ce qui vous fera économiser du carburant et vous aurez de meilleurs reprises ou également celle-ci sera plus vive au démarrage ou en dépassement. En d’autres mots, votre couple nominal de votre véhicule arrive entre +/- 1000 tours plus tôt. De ce fait, on gagne 10 à 25 % de puissance en couple également. Ce montage est possible sur tous les moteurs essences à injection à partir de 1988. N’oubliez pas de préciser la marque, le modèle et l’année de votre voiture. Notre boîtier CAN effectue la même modification qu’un Chip tuning ou dune reprogrammation car le principe est de modifier le programme du boîtier électronique d’origine de votre voiture via le Bus-Can (le langage de communication des différents boîtiers de gestion ce trouvant dans votre véhicule). Notre boîtier CAN permet d’augmenter de 25% en moyenne les performances de tous les moteurs turbo Diesel. Tous les CDI, CRD, CRDi, CRDI, CTDi, D-4D, DCi, Di, DI-D, DiTD, DTi, Hdi, i-CTDi, JTD, TD, TD4, TDCi, TDi, TiD, D… Notre boîtier CAN se branche en parallèle, entre le boîtier électronique de la voiture et le dispositif d’injection. Tous les boîtiers sont pourvus de connecteurs identiques à votre moteur (2 fiches, un mâle et une femelle). En ajoutant notre boîtier CAN, on améliore les qualités de couple. Ceci, en modifiant les valeurs de temps d’injection et dair ainsi que les temps dappel à laccéléromètre de votre voiture. Ils partent dun moteur conçu pour avoir beaucoup de puissance et diminuent la puissance de celui-ci pour ladapter au marché local. Un moteur est généralement conçu pour être sur le marché +- 10 ans. En plus depuis 2009 la puissance et le couple sont diminué pour être homologués avec des normes de C°2 les plus basses possible pour vendre le véhicule plus facilement, de cette façon le client récupère une prime du. En d’autres mots le couple nominal de votre véhicule arrive entre 400 et 500 tours plutôt, évidemment il y a moins de mazout qui rentre dans la pompe d’injection donc pas de surcharge dans le rail dinjection. LPG, LPI (véhicules au gaz) Il n’y a aucun réglage à faire une fois le boîtier posé et il vous donnera le même gain de puissance que sur un moteur essence. Les avantages sont très simples pour les trois types de carburants : quand vous allez chez votre garagiste et que votre voiture subit une remise à jour du soft, votre véhicule ne subit aucune perte de programmation. On ne remplace pas la puce d’origine. Nous nouvrons pas votre calculateur dorigine pour le reprogrammer pas de trace de soudure pas de trace douverture pour les programmations via BDM. Nous ne programmons pas votre boitier dorigine par OBD pas de risque de modifier dautre paramètre que ceux de votre moteur. Toujours pas de trace. Le boîtier CAN ne laisse aucune trace une fois enlevé, il est simplement pourvu dune connectique dorigine. Le boîtier CAN est homologué, il est passé au TÜV, il est aussi homologué CE, E, e et nous vous donnons un document afin que vous puissiez le déclarer à votre assureur. Norme de certifications obligatoires : directives EMC 72/245/EEC et 2006/28/EC. Nous sommes marchands sur internet depuis 2001. Importateurs de la marque TYC éclairage et rétroviseurs, Car SOUND Catalyseurs de rechange. MAGNAFLOW Performance lignes/échappements inox, ASSO Racing échappements sports. FGA Motorsport Boitiers additionnels de puissance, COBRA ressorts et combinés-filetés. OMTEC Produits chromes / barres de toit longitudinales / marche-pieds. + de 38 000 références en tolerie / carrosserie pour Européennes Asiatiques Coréennes. Pour contacter le bon service. Télé-vendeur / Conseil : Gilbert 04 42 49 69 24 06 60 17 33 17 de 14H00 à 18H00. Toutes pièces de remplacement. Technique auto recherche produits. Tuning et accessoires auto. Poser une question au vendeur. Télé-vendeur / Conseil : Anthony 04 42 49 69 24 de 14H à 17H. Suivi des commandes. Nous sommes fermés le samedi et dimanche. SARL unipersonnelle au capital de 1000 euros. S AIX EN PROVENCE n°: 535 376 008. L’outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours. L’item « Boitier FGA Evo R Suzuki Grand Vitara 2.0 (2nd gen), 2006-09″ est en vente depuis le mardi 7 juillet 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Tuning, styling\Moteurs, chip tuning\Chips, puces ». Le vendeur est « piecesauto-accessoires » et est localisé à/en 7000. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Marque de la voiture: Suzuki
• Modèle: Grand Vitara
• Marque: FGA Motorsport
• Numéro de pièce fabricant: FGA6790

BOITIER ECU Relais Suzuki Grand Vitara 33970-53J00. L’item « BOITIER ECU Relais Suzuki Grand Vitara 33970-53J00″ est en vente depuis le lundi 8 mai 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « fred9645″ et est localisé à/en Gavaudun. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

BOITIER GESTION PRETENSIONNEURS SUZUKI GRAND VITARA 2006. Véhicule : Marque : SUZUKI Modèle : G. VITARA GRAND VITARA 1.9 DCI F9Q264 129CV 1,9 Année : 27/12/2006 Alimentation : Diesel Moteur : F9Q Cylindrée : 1870 Puissance fiscale : 8 Puissance DIN : 130 Couleur : GRIS Type Mine : MJS6504J1506 Nombre de portes : 3 Kilometrage : 81577 Ref interne : 4228511. L’item « Boitier air bag SUZUKI G. VITARA GRAND VITARA 1.9 DCI F9Q264 129CV /R4228511″ est en vente depuis le jeudi 7 janvier 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « alberdi64″ et est localisé à/en 64700 HENDAYE. Cet article peut être livré en France.

BOITIER AIR BAG SUZUKI GRAND VITARA 2004 GO. Véhicule : Marque : SUZUKI Modèle : G. VITARA GRAND VITARA XL-7 1998 PHASE 2 GRAND VI Année : 30/01/2004 Alimentation : Diesel Moteur : RHW-DW10ATED4 Cylindrée : 1997 Puissance fiscale : 8 Puissance DIN : 110 Couleur : GRIS Type Mine : MJS6304J8375 Nombre de portes : 5 Kilometrage : 137582 Ref interne : 4225007. L’item « Boitier air bag SUZUKI G. VITARA GRAND VITARA XL-7 1998 PHASE 2 GR/R4225007″ est en vente depuis le jeudi 7 janvier 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « alberdi64″ et est localisé à/en 64700 HENDAYE. Cet article peut être livré en France.