Boitier additionnel Evo R pour Suzuki Grand Vitara 2.0 (1st gen), 1998-05 128cv, FGA Motorsport. ATTENTION : Nous vous conseillons avant de régler votre achat de nous consulter pour connaître les délais de livraison exacts qui peuvent varier. En fonction des stocks chez le fabricant, chaque boitier étant fabriqué à la demande. Expressément réservé à la compétition (Utilisation sur circuit en mode « on » et sur la route en mode « off » grâce à l’interrupteur placé sur le boitier). Les boitiers additionnels FGA MOTORSPORT sont équipés de la technologie numérique programmable répondant aux nouvelles normes applicables dans le cadre de la directive 89/336/CEE. Notre boîtier CAN effectue la même modification qu’un Chip tuning ou dune reprogrammation car le principe est de modifier le programme du boîtier électronique d’origine de votre voiture via le Bus-Can(le langage de communication des différents boîtiers de gestion ce trouvant dans votre véhicule). Augmentez la puissance de votre moteur essence! De 10 à 25 %. Par le placement de notre boîtier CAN a pour rôle d’optimiser le débit du carburant et de l’air à la pompe d’injection, nous pouvons avoir plus de puissance et de couple sur toute la plage de fonctionnement, ces modifications ne sont réalisées que dans le respect des critères du constructeur. Il n’entame en rien la fiabilité du moteur puisque le constructeur a baissé la puissance de ses moteurs pour pouvoir les homologuer et supporter des qualités d’essences inférieures. En effet, il a fallu que les constructeurs prennent en compte le fait que leurs automobiles puissent être amenées à fonctionner avec du carburant de qualité bien inférieure, avec un indice d’octane pouvant descendre jusqu’à 91, alors que les carburants européens ont un indice minimum de 95. Il y a maintenant beaucoup de constructeurs automobiles qui utilisent le même principe que celui du boîtier CAN. Ils mettent sur le marché le même moteur avec des puissances différentes moteur Vag Fiat Renault Peugeot Citroën Bmw etc… Ils partent dun moteur conçu pour avoir beaucoup de puissance et diminuent celui-ci pour ladapter au marché local. Un bloc moteur est généralement conçu pour être sur le marché +/- 10 ans. Concevoir un nouveau moteur pour chaque puissance coûterait trop cher. On a préféré perdre quelques chevaux pour gagner plus de couple, ce qui vous fera économiser du carburant et vous aurez de meilleurs reprises ou également celle-ci sera plus vive au démarrage ou en dépassement. En d’autres mots, votre couple nominal de votre véhicule arrive entre +/- 1000 tours plus tôt. De ce fait, on gagne 10 à 25 % de puissance en couple également. Ce montage est possible sur tous les moteurs essences à injection à partir de 1988. N’oubliez pas de préciser la marque, le modèle et l’année de votre voiture. Notre boîtier CAN effectue la même modification qu’un Chip tuning ou dune reprogrammation car le principe est de modifier le programme du boîtier électronique d’origine de votre voiture via le Bus-Can (le langage de communication des différents boîtiers de gestion ce trouvant dans votre véhicule). Notre boîtier CAN permet d’augmenter de 25% en moyenne les performances de tous les moteurs turbo Diesel. Tous les CDI, CRD, CRDi, CRDI, CTDi, D-4D, DCi, Di, DI-D, DiTD, DTi, Hdi, i-CTDi, JTD, TD, TD4, TDCi, TDi, TiD, D… Notre boîtier CAN se branche en parallèle, entre le boîtier électronique de la voiture et le dispositif d’injection. Tous les boîtiers sont pourvus de connecteurs identiques à votre moteur (2 fiches, un mâle et une femelle). En ajoutant notre boîtier CAN, on améliore les qualités de couple. Ceci, en modifiant les valeurs de temps d’injection et dair ainsi que les temps dappel à laccéléromètre de votre voiture. Ils partent dun moteur conçu pour avoir beaucoup de puissance et diminuent la puissance de celui-ci pour ladapter au marché local. Un moteur est généralement conçu pour être sur le marché +- 10 ans. En plus depuis 2009 la puissance et le couple sont diminué pour être homologués avec des normes de C°2 les plus basses possible pour vendre le véhicule plus facilement, de cette façon le client récupère une prime du. En d’autres mots le couple nominal de votre véhicule arrive entre 400 et 500 tours plutôt, évidemment il y a moins de mazout qui rentre dans la pompe d’injection donc pas de surcharge dans le rail dinjection. LPG, LPI (véhicules au gaz) Il n’y a aucun réglage à faire une fois le boîtier posé et il vous donnera le même gain de puissance que sur un moteur essence. Les avantages sont très simples pour les trois types de carburants : quand vous allez chez votre garagiste et que votre voiture subit une remise à jour du soft, votre véhicule ne subit aucune perte de programmation. On ne remplace pas la puce d’origine. Nous nouvrons pas votre calculateur dorigine pour le reprogrammer pas de trace de soudure pas de trace douverture pour les programmations via BDM. Nous ne programmons pas votre boitier dorigine par OBD pas de risque de modifier dautre paramètre que ceux de votre moteur. Toujours pas de trace. Le boîtier CAN ne laisse aucune trace une fois enlevé, il est simplement pourvu dune connectique dorigine. Le boîtier CAN est homologué, il est passé au TÜV, il est aussi homologué CE, E, e et nous vous donnons un document afin que vous puissiez le déclarer à votre assureur. Norme de certifications obligatoires : directives EMC 72/245/EEC et 2006/28/EC. Nous sommes marchands sur internet depuis 2001. Importateurs de la marque TYC éclairage et rétroviseurs, Car SOUND Catalyseurs de rechange. MAGNAFLOW Performance lignes/échappements inox, ASSO Racing échappements sports. FGA Motorsport Boitiers additionnels de puissance, COBRA ressorts et combinés-filetés. OMTEC Produits chromes / barres de toit longitudinales / marche-pieds. + de 38 000 références en tolerie / carrosserie pour Européennes Asiatiques Coréennes. Pour contacter le bon service. Télé-vendeur / Conseil : Gilbert 04 42 49 69 24 06 60 17 33 17 de 14H00 à 18H00. Toutes pièces de remplacement. Technique auto recherche produits. Tuning et accessoires auto. Poser une question au vendeur. Télé-vendeur / Conseil : Anthony 04 42 49 69 24 de 14H à 17H. Suivi des commandes. Nous sommes fermés le samedi et dimanche. SARL unipersonnelle au capital de 1000 euros. S AIX EN PROVENCE n°: 535 376 008. L’outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours. L’item « Boitier FGA Evo R Suzuki Grand Vitara 2.0 (1st gen), 1998-05″ est en vente depuis le dimanche 18 novembre 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Tuning, styling\Moteurs, chip tuning\Chips, puces ». Le vendeur est « piecesauto-accessoires » et est localisé à/en 7000. Cet article peut être livré partout dans le monde.
- Marque de la voiture: Suzuki
- Modèle: Grand Vitara
- Marque: FGA Motorsport
- Numéro de pièce fabricant: FGA6788
